:strip_exif():quality(75)/medias/2286/39b65a095c09f8576a09683dc6134806.jpeg "illustration perawatan skutik © copyright ROMAN ODINTSOV - Pexels")
Memiliki skutik memang praktis dan menyenangkan, tetapi menjaga performanya tetap optimal dan awet membutuhkan perawatan rutin yang tepat. Dustin, pemilik bengkel Garage +62 di Jakarta Barat, membagikan tips jitu untuk merawat skutik:
Ganti Oli Mesin Lebih Sering
Di Jakarta, kondisi macet membuat mesin bekerja lebih keras. Untuk itu, Dustin menyarankan untuk mengganti oli mesin setiap 2.000 km, meskipun anjuran pabrik adalah 4.000 km. Hal ini bertujuan untuk menjaga performa dan keawetan mesin skutik.
Bersihkan Injektor Secara Berkala
Meskipun sudah ada filter BBM, kotoran masih bisa masuk dan mengganggu kinerja injektor. Untuk mencegah hal ini, Dustin menyarankan untuk membersihkan injektor setiap 10.000 km.
Servis CVT Rutin
Oli gemuk di CVT memiliki masa pakai terbatas, dan jika dibiarkan bisa menyebabkan pelumasan yang tidak maksimal, kebocoran, dan kampas selip. Akibatnya, konsumsi bahan bakar meningkat. Untuk menghindari hal ini, servis CVT secara rutin setiap 6.000 km.
Perhatikan Oli Gardan
Ganti oli gardan setiap 6.000 km, atau setiap tiga kali ganti oli mesin. Hal ini sangat penting untuk memastikan pelumasan optimal di gardan.
Bersihkan Throttle Body
Throttle body yang kotor dapat mengganggu kinerja sensor ISC dan TPS, menyebabkan motor brebet. Dustin merekomendasikan untuk membersihkan throttle body setiap 15.000 km agar kinerja mesin tetap optimal.
Dengan melakukan perawatan rutin sesuai jadwal ini, skutik Anda akan tetap prima, bertenaga, dan awet.
:strip_exif():quality(75)/medias/2181/e7054561b5a7711488a89f293e88800f.jpeg "Rawat Jantung Mobilmu: Pentingnya Ganti Oli Mesin Secara Rutin")
:strip_exif():quality(75)/medias/813/aa610852205d85b8edb1e81cb70f33c1.jpeg "Jaga Performa Motor untuk Perjalanan Jauh: 5 Tips Penting yang Harus Anda Tahu")
:strip_exif():quality(75)/medias/811/af71b37da11b2303a233584cce97c649.jpeg "Oli Mesin Habis, Mesin Motor Bisa Macet! Ini Tips Merawatnya")
:strip_exif():quality(75)/medias/649/c154c121675467b7dd055ae0b7777a3b.jpeg "Motor Mogok? Cek Oli Mesin, Bukan Cuma Bensin!")
:strip_exif():quality(75)/medias/4124/8845e809169f7f0df8de70b0a6eafe7b.jpeg "Ban Tubeless vs Ban Biasa: Mana yang Cocok untuk Motor Maticmu?")
:strip_exif():quality(75)/medias/639/14803b74ea611cdb3bc6f04357af5c6a.jpeg "Waspada! 5 Tanda Oli Mesin Habis yang Bisa Membahayakan Perjalanan Anda")
:strip_exif():quality(75)/medias/638/42de798c82a29aa089e698e14007235e.jpeg "Waspada Oli Mesin Palsu: 5 Tanda yang Harus Kamu Perhatikan")
:strip_exif():quality(75)/medias/2296/2867053165457ab45a17687b0008229c.jpeg "Kampas Kopling Motor Matic Berisik? Waspadai Tanda-Tanda Aus Ini!")
:strip_exif():quality(75)/medias/2032/d440aecb822645c832756f294ac86777.jpeg "Rahasia Merawat Mobil Turbo: Oli Mesin yang Tepat adalah Kuncinya")
:strip_exif():quality(75)/medias/1003/02bea561e0bbc6446e4e11c1030c1893.jpeg "Bencana Tersembunyi: Bahaya Menggunakan Oli Mesin yang Salah")
:strip_exif():quality(75)/medias/2413/231ebad8560f01009bcfa257bfd2fed6.jpeg "Waspada! Tanda-Tanda Ring Piston Aus dan Cara Mencegahnya")